Marking pada Tabung Gas Standar GB 5099

Dalam proses pengiriman Liquid-Immersed Transformer terkadang karena pertimbangan tertentu (misal: batas total tonase atau permintaan customer) diputuskan untuk mengirim transformer tanpa oil. Sebagai substitusinya maka area kosong tersebut akan diisi dengan gas kering (dry gas) dengan pressure positif untuk menjaga agar active part tetap kering dan moisture dari udara luar tidak masuk ke dalam tanki.

Fallacy?

Baru-baru ini saya berdiskusi dan sedikit berbeda pendapat dengan bos saya yang baru mengenai subject Degree of Polymerization (DP). Ada yg tahu mengenai DP? Mungkin di tulisan yg lain akan kita bicarakan ya. Dari beberapa hasil pengukuran terlihat bahwa sampel kertas Thermally Upgraded Paper (TUP) yang dikirim dalam keadaan impregnated dengan mineral oil lebih baik hasilnya dibandingkan sampel kertas TUP yang belum terimpregnansi. Kedua jenis kertas tsb adalah kertas yg telah mengalami proses pengeringan di dalam oven. Bedanya adalah sampel yg pertama kemudian direndam dalam mineral oil sedangkan yg kedua belum mencapai proses perendaman. Bos saya mempertanyakan apakah mungkin ditarik kesimpulan bahwa sampel akan lebih baik dalam uji DP jika sebelum diuji direndam dalam mineral oil terlebih dahulu? Menurut saya tentu saja kesimpulan seperti tsb adalah kesimpulan yg tidak tepat dan pada prinsipnya melanggar prinsip dasar DP itu sendiri. Kesalahan dalam berlogika seperti itu menurut saya termasuk kategori Fallacy.

Studi Kasus : Dry Test - Transformation Turn Ratio

Saat ini sudah banyak referensi-referensi ilmiah baik berupa buku ataupun jurnal yang membahas mengenai Power Transformer yang bisa didapatkan dengan mudah. Dalam kesempatan ini saya hendak menyampaikan informasi berupa studi kasus yang dialami oleh personil salah satu pabrikan Transformer.

Salah satu pengujian yang dilakukan dalam proses manufakturing sebuah Transformer adalah Pengujian Rasio Belitan (Transformation Turn Ratio Test). Pengujian ini dilakukan pada saat FAT (Factory Acceptance Test) dan juga pada saat proses manufakturing. Pada saat proses manufakturing pengujian tsb dilakukan dalam keadaan Active Part masih berada di luar tanki dan tanpa oil. Aktivitas pengujian ini secara umum diklasifikasikan sebagai Pengujian Kering (Dry Test).